بحثت دراسة في كلية التربية للعلوم الصرفة اعدها الدكتور سمير حسن هادي تأثير بعض المضافات على الخواص الميكانيكية لمتراكبات المطاط المستخدمة لتخميد الصدمة .



واوضح الدكتور سمير حسن هادي إن الرؤيا الأساسية أو الإطار الرئيسي للدراسة هو اكتشاف مواد مدعمة او مقوية مناسبة في صناعة مصدات السفن عند الموانئ حيث تعتبر مصدات السفن المستخدمة في الموانئ جزء أساسي فيها والتي تحافظ على السفن من الإضرار الناجمة عن التصادم او الاحتكاك مع أرصفة المرسى.



مبينا ان المكون الأساسي للمصد هو المطاط الطبيعي (NR)والمطاط الصناعي واسود الكاربون بأنواعه بالإضافة الى المضافات الثانوية الأخرى, حيث تمتلك المصدات خصائص ميكانيكية وفيزيائية وتخميديه مثل الصلادة، قوة الشد، الاستطالة، مقاومة التمزق، الانضغاطة، ومعامل المرونة والارتدادية بالإضافة الى مقاومتها للظروف الجوية المحيطة بالمصدات اثناء الاستعمال.



مضيفا ان البحث اهتم بإيجاد بدائل بالنسبة للمادة الأساس والمادة المدعمة المستخدمة في تحضير المصدات , حيث تم تحضير وتصنيع عجنات مطاطية تتكون من المطاط الصناعي مطاط ستايرين بيوتادين والمطاط الصناعي بالإضافة الى المطاط الطبيعي كمواد أساس . إما بالنسبة لمواد التقوية او المالئات فهي بعض المخلفات الصناعية مثل cement wasteوكذلك الركليم (Reclaim). بالإضافة الى اسود الكاربون.

مرتضى علي